在押運過程中最常遇到(dào)的(de)突發狀況就(jiù←≥)是(shì)勤務糾紛。例如(rú)，款車(chē)>®✘π在收款時(shí)停靠在網點前的(de)非機(∏©jī)動車(chē)道(dào)上(shàng)，占用(yòn≈≠λ×g)了(le)便道(dào)，由于設立臨時(shí)隔離(lí✘¶)區(qū)的(de)需要(yào)，要(yào)對(duì)¶™≤→路(lù)過的(de)行(xíng)人(ré✘π↑n)進行(xíng)攔截、勸 阻，大(dà)部分(fēn)群衆都(dōu "'☆)比較理(lǐ)解與配合， 但(dàn)也(yě)有(yǒu)個(gè)↓≤$别群衆不(bù)理(lǐ)解、不(bù)配合，會(huì)對(du ÷ì)我們進行(xíng)指責。隊裡(lǐ)的(de)押運員(yuán)大(dà←φ' ) 都(dōu)是(shì)20多(duō)歲的(dε>✘e)年(nián)輕小(xiǎo)夥子(zǐ)，正是(shì)血氣方剛，容易沖•©∑動的(de)年(nián)齡，如(rú)果押運員(yuán)稍有(☆Ωyǒu)不(bù)理(lǐ)智，場(chǎng)面将會(huì)失控，γ₹後果不(bù)堪設想。因此，單位在平時(shí)的(de)安全 ÷→↓教育中，明(míng)确規定了(le)&ldqu♦✘o;善待群衆”、“ >>打不(bù)還(hái)口、罵不(bù)還(hái)手”≤€≠的(de)硬性要(yào)求，雖說(sh☆×uō) 有(yǒu)點不(bù)“人(♠→₩rén)性化(huà)”，但(dàn↔γ®)卻有(yǒu)利于事(shì)情的(de)解決≥β、有(yǒu)利于勤務的(de)安全、有(yǒu)利于企業(yè)≥φ✘©的(de)良好(hǎo)形象。因此，廣大(dà)隊員Ω≤↓(yuán)也(yě)都(dōu)表示理(lǐ)解。單位對(d€×δuì)能(néng)夠做(zuò)到(dào)善待群衆的(de)隊員α©(yuán)，也(yě)給予了(le)一(yī)α↑定的(de)“委屈獎勵”。
在執行(xíng)押運任務過程 中，我們按照(zhào)平時(shí)₹☆™學習(xí)訓練的(de)應急預案，以及公司提出的(de)《規避或化(h βσ→uà)解易 發社會(huì)矛盾的(de)指導意見(jiàn)》進行(xíngφ)處置。 我曾遇到(dào)過兩次突發狀況：α₽♥σ一(yī)次是(shì)我在執行(xíng)一(yī)次晚接任務時(s ♥hí)，通(tōng)過站(zhàn)位警 戒、車(c≠±hē)載監控對(duì)周邊環境、人(rén)員(yuán)&★&車(chē)輛(liàng)進行(xíng)☆∏β嚴密觀察，發現(xiàn)有(yǒu)一(yī)輛(liàng)紅₹δ≈φ(hóng)色轎車(chē) 在不(bù)遠(yuǎn)處連續尾随至我們★✔♣所到(dào)的(de)銀(yín)行(xíng)網點，行↓♦(xíng)蹤非常可(kě)疑。對(du¶♣γì)此情況， 車(chē)組成員(yuán)互相(xiàng)交換了(lδ e)意見(jiàn)，當即決定暫停辦理(lǐ)交接手續，關閉車(¶ chē)門(mén)，加強戒備，并及時(shí)将¶♦情況報(bào)告了(le)總部。總部馬上(shàng)聯系公安機(±&jī)關，第一(yī)時(shí)問(wèn)趕到(dào)•Ω®現(xiàn)場(chǎng)，查明(míng)該車(chē)駕"β駛人(rén)員(yuán)是(shì)一(yī©©)個(gè)刑滿釋放(fàng)者，正在為(wèi)搶劫進行(xíng♦✔×)踩點。由于我們發現(xiàn)及時(shí)，處置得(de)當$ δ，有(yǒu)效地(dì)避免了(le)一(yī)起惡←γ£性案件(jiàn)的(de)發生(shēng)。另一(yī)個∞&♠(gè) 例子(zǐ)是(shì)在一(yī)次執行(xíng)早送任✘αγ務的(de)途中，突然發現(xiàn)前方2✘π§©00米的(de)道(dào)路(lù)上(sh≥♦Ωàng)有(yǒu)土(tǔ)堆、石塊等障礙物(wù)，有(yǒu)÷ ¶±工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)正在設&γε卡攔截過往車(chē)輛(liàng)。我們立即用(yòng)加 密電(diγ÷àn)台與分(fēn)部值班領導取得(de♥Ω)聯系，經請(qǐng)示批準，車(chē)α¥組人(rén)員(yuán)果斷掉頭改道(dào)繞行(€♠ xíng)，确保了(le)早送任務按時(shí)順利完成。
在押運工(gōng)作(zuò)中，遇到(dào)過交通ε£(tōng)堵塞、車(chē)輛(liàng)刮擦、夏天高(gāo)γ∞α→溫引起車(chē)輛(liàng)起火(huǒ)等意γ∞外(wài)情況，甚至出現(xiàn)過一(yī)起行γ'↔&(xíng)人(rén)試圖搶奪押運槍支↔✘↔的(de)情況。2013年(nián)6"φφ月(yuè)，我們車(chē)組的(de)押運車(chē)ε∑停靠在某農(nóng)業(yè)銀(yín)行(xíng∞×)網點門(mén)前，我和(hé)押運員(yuán)迅速站(zhàn)好(hǎ≥×¥≤o)位，提箱員(yuán)準備卸取款箱時(shí)，一(yī)名年♣π>₩(nián)輕男(nán)子(zǐ)突然蹿到(dào)我和(h∑→±πé)押運員(yuán)之間(jiān)，雙手>γ一(yī)把握住押運員(yuán)手中防暴槍的(de)槍管λΩ ≥部分(fēn)，企圖搶槍。我沖過去(qù)踢倒£±了(le)那(nà)名男(nán)子(zǐ)，其他♠÷(tā)押運員(yuán)也(yě) 迅速過來(lái)将男(§ nán)子(zǐ)雙手壓在背後，在旁執勤的(de)網點保安也(yě)一↓<(yī)同協助控制(zhì)該男(nán)子(zǐ)，同→↓時(shí)我立即命令兩名捉箱員(yuán)迅↑✘速關好(hǎo)車(chē)載保險箱，将款 ×>箱移送至網點營業(yè)間(jiān)，然後巡視(shì)車(↓≈¥chē)輛(liàng)周圍進行(xíng)警戒， 以防有(yǒu)其↔♥€ε他(tā)作(zuò)案人(rén)員(yuán)出現(xiàn✘↔)等情況。駕駛員(yuán)打電(diàn)話(huà)報(bào)警，并将車 ↔(chē)輛(liàng)駛離(lí)該銀(yín)行(xíng×∞ )網點，報(bào)告公司總部請(qǐng)求支援。
由于我所承擔的(de)信用(yòng)社送收款網點多(÷÷duō)處于城(chéng)鄉(xiāng)結合部，地Ω≈±♥(dì)理(lǐ)位 置偏遠(yuǎn)，行(xíng)車(cα×hē)路(lù)程較遠(yuǎn)，在押運途中， 經常遇到(dào)堵車(c÷★φhē)現(xiàn)象，有(yǒu)時( ♣♠σshí)達三、四個(gè)小(xiǎo)時(sπ∑™hí)之久。我們需要(yào)合理(lǐ♣♥γ)安排時(shí)間(jiān)， 提早出發，盡量←÷避開(kāi)擁堵時(shí)段。一(yī)旦遇到(dào)道(dào)路(β★lù)擁堵的(de)情況時(shí)，我首先∞π₹要(yào)檢查車(chē)門(mén)鎖定情況，整個(gè)車(c♦↑hē)組人(rén)員(yuán)都(dōu)要(yà£π≈o)提高(gāo)警惕，密切觀察周圍路(lù)況及周邊情況，αα保證人(rén)、車(chē)、槍彈、款項的(de)萬無一(yī)失。其次∑'γ÷，把路(lù)況及時(shí)彙報(bào)大(dà)隊領導§Ω×☆，同時(shí)告知(zhī)服務網點工(gōng)作(zuò)人(rén€Ω)員(yuán)晚到(dào)的(de)原因，并随時(sh£•í)觀測路(lù)況的(de)動态，耐心通™£<(tōng)過。最後，在到(dào)達網點後，再次向銀(♠δ↔yín)行(xíng)工(gōng)作(z→×✔"uò)人(rén)員(yuán)解釋原因，并将押運情況詳細記π¥φ錄于押運記錄簿。
押運途中時(shí)常遇到(dào)的(de)突發情況有(yǒu)三種：一(y ÷ī)是(shì)運鈔車(chē)押運途中遇交通(tōng)堵塞，÷↑一(yī)時(shí)難以疏通(tōng€™)或不(bù)能(néng)繞行(xíng)，随車(chē)人(β "rén)員(yuán)加強戒備，駕駛員(yuán)←☆≠ε應主動向交警出示“免檢通(tōng)行(xíng)證&±₩rdquo;等證件(jiàn)，說(shuō)明(®÷míng)情況，請(qǐng)求協助或開"×(kāi)道(dào)先行(xíng)；二是(shì)運鈔途中車(chē)輛(∞πliàng)發生(shēng)故障不(bù)能(néng)行™↑π(xíng)駛，攜款員(yuán)在車(chē)上(shφ±¥àng)看(kàn)守，駕駛員(yuán)負責修車(c≈≠hē)，押運員(yuán)負責警戒并立即電(di≈£àn)話(huà)報(bào)告公司調度室；三是(shì)運 α鈔途中發生(shēng)交通(tōng)事(s☆πhì)故，随車(chē)人(rén)員(yuán)要∞♥γ&(yào)加強戒備，駕駛員(yuán)和(hé)押運員(yu¥®πán)要(yào)向交警說(shuō)明(míng)情況并及時(shí)λ←♥報(bào)告調度室，請(qǐng)交警按“先放(fàng)行(σ♣≥'xíng)後處理(lǐ)”的(de)原則處理(lǐ)。